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                  網站公告:
                  溫州佳融傳動機械有限公司座落于溫州重要工業基地——平陽,地理位置優越,交通、通訊方便快捷,本公司生產各種型號的減速機,為您提供各種型號減速機的報價以及供應信息等,其中齒輪減速機、行星減速機等廣受客戶好評,是溫州平陽減速機行業的知名企業,我公司制造經驗豐富,技術力量雄厚,生產設備精良,檢測手段完善,建立、健全一整套科學、嚴格的管理制度和完善的質量保證體系。產品暢銷全國各地,深受用戶好評。佳融傳動實體專業生產KSFR四大系列,齒輪箱HB,轉向器T和HD換向器,升降機SWL,NMRV蝸輪蝸桿,行星P和XB擺線針輪。咨詢熱線:15858021236(李總)
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                  摩擦傳動的滑動與效率
                  添加時間:2017/12/25新聞來源:百度

                  摩擦傳動的滑動 伺服專用減速機

                  滑動對摩擦傳動的性能影響很大?;瑒拥念愋退?


                  分為彈性滑動、幾何滑動和打滑等3種。


                  (1)彈性滑動 減速機廠家

                  摩擦副工作時由卜材料的彈性變形所造成的滑動稱為彈性滑動。彈性滑動區位于接觸區的出端。在接觸區的人端沒有滑動。即整個接觸區分為靜止區和滑動區。在滑動區主動輪超前,從動輪落后,一者間存在“滑差”。在滑動區的各微摩擦力矩之和與所受的外加扭矩平衡,所以載荷越大,滑動區越大,滑差也越大,彈性滑動的大小不僅與載荷有關,還與材料的彈性模量有關。彈性模量越大,彈性滑動越小。彈性滑動是不可避免的、


                  (2)幾何滑動

                  摩擦副工作時,由于幾何形狀的原因所造成的滑動稱為幾何滑動。例如圓柱體在圓盤端面做繞圓盤中心的滾動,接觸線上的速度分布呈“渦旋”,只有一點做純滾動,此點稱為節點。幾何滑動的大小只與摩擦副元件的形狀和相對位置有關。點接觸的摩擦副也存在幾何滑動。圓柱摩擦副或共頂的圓錐摩擦副沒有幾何滑動。幾何滑動不是摩擦副的共性。


                  (3)打滑

                  載荷大到整個接觸區都有滑動的時候,摩擦傳動便出現打滑。打滑是一種過載現象。有幾何滑動時,要同時考慮彈性滑動和幾何滑動的影響。


                  打滑是摩擦傳動失效的一種形式。不僅會降低傳動效率,工作不可靠,甚至會造成工作表面的磨損,嚴重會發生膠合。設計時采取合適的安全系數。不能用打滑作為過載保護措施來設計。


                  影響打滑的因素有:摩擦系數或牽引系數過小,法向壓力太小,摩擦副的彈性模量太小,幾何形狀與相對位置設計不合理。


                  摩擦傳動的效率

                  提高傳動效率可采用如下指施:蝸輪減速機


                  在設計上,盡量減少幾何滑動;盡量縮短接觸線長度,或采用點接觸;采用摩擦系數小的軸承,采用有卸載裝置的支承結構;采用自動壓緊裝置i固使剛性摩擦傳動和支承具有足夠的剛度;摩擦輪的工作直徑適當取人些;采用高彈性模量、高硬度、高潤滑油吸附性(濕式工作)和高摩擦系數轟(干式工作) 的材料制造摩擦傳動件;加工合理的精度和粗糙度;采用合適的潤滑油和潤滑方。諧波減速器

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